Optimisation des performances techniques et environnementales des infrastructures portuaires en Tunisie - MEDD 2009
Written by adminDescriptif du projet : Cette étude concerne 8 ports de commerces, 41 ports de pèche, et 7 ports de plaisance, L'objectif général de l'étude est d'élaborer un ensemble d'actions destinées à toutes les parties prenantes dans le domaine des activités maritimes (pêche, transport maritime, tourisme, commerce, .. ) permettant d'optimiser les activités économiques et d'améliorer la performance environnementale et techniques des infrastructures portuaires de la Tunisie et garantir un développement durable des activités portuaires, tenant en considération à la fois les objectifs de développement économique des activités maritimes et les exigences de la protection de l'environnement, y compris l’établissement d’un PGES
Descriptif des services rendus par notre personnel : l’étude est réalisée en trois phase et comprend les prestations suivantes:
Phase 1. Etat des lieux : Établir un état des lieux : (i) des zones portuaires (y compris le prélèvement et l’analyse d’échantillons d’eaux maritimes et sédiments en mer des ports), (ii) des infrastructures portuaires et ouvrages existants et leur impact sur le milieu environnant maritime et côtier, (iii) les investissements réalisés en matière de protection de l'environnement; (iv) les aspects de gestion environnementale,
Phase 2. Normes techniques et environnementales : , réaliser une étude comparée des aspects techniques, administratifs et juridiques en matière d'édification, de gestion et de monitoring environnemental de ces ouvrages; et établir un référentiel sur les normes techniques et règles en vigueur en matière d'environnement et de sécurité à l'échelle nationale et internationale.
Phase 3. Élaboration d'un Plan d'action permettant l'optimisation technique et environnementale des ports : Établir un référentiel sur les normes techniques et règles en vigueur à l'échelle nationale et internationale pour servir comme références pour la mise à niveau de l'existant et les travaux et projets futurs, et Arrêter un plan d'action au niveau de l'ensemble des opérateurs promoteurs, (maître d'œuvre), les usagers et l'administration pour instaurer d'une manière cohérente et coordonnée cette nouvelle démarche de mise à niveau de l'existant et de développement durable des infrastructures, ouvrages maritimes et côtiers programmés ou futurs, dont l’Etablissement du PGES, comprenant : i) le Plan d’atténuation des impacts environnementaux ; ii) le plan de suivi des aspects environnement, avec des mesures de monitoring et suivi ; iii) les mesures d’accompagnements nécessaires: formation, assistance technique, renforcement des capacités
Personnel spécialisé fourni :
- Chef de mission, Expert en Environnement 1, ayant une spécialité liée au milieu marin et côtier, à l’hydraulique maritime ou aux ouvrages maritimes
- Spécialiste en évaluation environnementale et/ou d’études d’impacts des aménagements et/ou ouvrages maritimes et côtiers
- Spécialiste en hydrodynamisme et en sédimentologie
- Spécialiste en informatique, base de données et/ou SIG
- Expert en génie civil spécialisé dans les projets et études relatifs aux infrastructures et ouvrages maritimes et portuaires
- Juriste
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